Isarstraße
Freising

Isarstraße Freising - Allemagne

Caractéristiques de ce projet :

  • 900 mètres d'unité Bridge Drainage de 350mm de large
  • élimination des anciennes bouches d'égout et des tuyaux qui avaient rouillé sur le tablier du pont.
  • L'eau de pluie quitte directement la chaussée et s'écoule dans la bande de drainage de 350 mm de large de la structure du pont.
  • Prévient l'aquaplaning : drainage 25 fois plus efficace grâce à une conduite de drainage continue.
  • Entretien facile de la surface de la route grâce aux unités d'inspection tous les 50 mètres.
  • L'intégration du drainage dans la zone piétonne a permis d'économiser 350 mm d'espace et il n'y a plus de bouches d'égout ou de tuyaux en fonte dans le tablier du pont.
  • Des unités légères permettent de réduire les coûts d'installation et le poids sur le tablier du pont

Contexte du projet :

En collaboration avec Ilp2, l'élaboration du projet a déjà commencé en 2018. Notre drain de 335 mm de large sur 120 mètres a également été installé dès 2018 sur le pont Amperbrücke, afin d'acquérir de l'expérience pour ce pont Luitpoldbrücke à Freising, 7 fois plus grand.

Une autre innovation a également été intégrée dans ce projet : le drainage par temps sec. Une nervure de 15 mm de haut au centre de nos éléments de 350 mm de large permet de créer une vitesse d'écoulement suffisante dans le système de drainage en cas de pluie légère. En cas de pluies plus fortes, les sédiments déposés peuvent être évacués plus rapidement des éléments et atteindre les unités de collecte de sable sur la culée.

Entre-temps, 6 projets ont été réalisés dans la région de Munich avec notre solution de drainage. Les clients, la ville de Regenburg, Freising, Munich et Autobahn GMBH, sont très satisfaits de l'utilisation du système de drainage de ponts Kerb !

Impressions

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